Verificaque no haya ninguna toma de aire en el circuito de gas oil (burbujas) ¿No tenes ninguna alarma de "anomalía de inyeccion? el 1 abr. 13. Hola, lo primero, darte las gracias por contestar, y me ha servido de ayuda por que coincide con lo que me imaginaba, es falta de gasoil en el circuito, tengoproblemas de arranque en un 206 del 2001 diesel de 1.9 sin turbo . El problema es que cuando el coche pasa mas de 8 horas sin arrancar, el primer arranque no arranca y tengo que cebarlo. lo lleve a la casa, y la primera vez me cambiaron la bujía antirrobo que esta en la bomba de inyección y los calentadores, me lo lleve a casa y me Vamosa ver, las juntas tóricas de los inyectores podrían provocar que entrase aire en el circuito de gasoil. Eso ocurría muy a menudo en los DTI con bomba VP44 de Bosch que montaba Opel. Hoy día con el moderno CR, y debido a las altas presiones a las que trabaja, se vería manchado alrededor de los inyectores. sismoadn Fiestero. 23-feb-2015 12:31. #7. Vuelve a quitar el filtro y rellenalo de gasoil. En mi 1.8 tddi me pasó lo mismo, rellené el filtro y aflojé un poco los inyectores. Le di al arranque hasta que los inyectores rezumaban gasoil. Apreté los inyectores y a base de darle al encendido arrancó. Yo tuve cuidado con no darle muy seguido Sies así puede que tengas una entrada de aire en el circuito de gasoil, en esos modelos se iban muy frecuentemente los tubos que salen del filtro de gasoil al motor. Haz una prueba, antes de arrancar purga el circuito con la pera y después arranca, si funciona ya sabes por donde van los tiros. Un saludo zalacatuescribió:Una manera de hacer que el coche arranque mejor en estos casos (a mi mecánico no le gusta esperar): coger la pistola de aire a presión del compresor, enrollarle un trapo alrededor para cerrar mejor y echar aire a presión por el tapón del depósito.Ayuda a llenar el circuito de gasoil y arrancas el coche en 10-15 Circuitode gasoil coge aire. Tengo una caldera de gasoil que llevara 1 mes que me coge aire i la tengo que purgar todos los días, cuando la purgo arranca 3 o 4 veces pero después salta el quemador y vuelta a purgar He cogido los latiguillos que van al quemador y les he metido en un caldero con gasoil, y ya no se me para, ¿entonces desde Esees un sintoma inequivoco de toma de aire en el circuito de alimentación, muy común por cierto en los CDI por las tóricas de los tubos transparentes, la que mas suele fallar es la del fitro de gasoil ya que es la que mas se monta/desmonta. la temperatura de servicio es de 85-95º. Un saludo. Aireen el circuito y no me arranca ford focus 1.8 115cv Tras dejarme tirado en una ocasión, lleve el coche al taller me miraron por si podría ser problemas de los inyectores, al descartar la opción me comentaron que tenia aire en el sistema de gasoil y que posiblemente el aforador me estuviera dando Holaxiko, yo miraria varias cosas: 1, si te arranca bien en frio, descarta la entrada de aire o agua en gasoil, eso si teniendo en cuenta que todos los filtros los tengas bien, y gasoil de calidad. 2, revisa si echa mucho humo, limpiar egr y caudalimetro. 3, Si te falla siempre en caliente es posible lo del captador de PMS este sucio o .

aire en el circuito de gasoil